滄州高低溫沖擊試驗(yàn)箱制造商冷凍及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng)的制冷機(jī)采用法國(guó)“泰康”全封閉壓縮機(jī)。冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開(kāi)門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。升溫、降溫、系統(tǒng)獨(dú)立可提高效率，降低測(cè)試成本，增長(zhǎng)壽命，減低故障率。

唐山高低溫沖擊試驗(yàn)箱制造商零部件采用國(guó)外進(jìn)口（專用電機(jī)，腳輪，控制系統(tǒng)，傳感器…等），配獨(dú)立限溫控制器。進(jìn)口的漏電保護(hù)器，確保操作安全。特的風(fēng)道結(jié)構(gòu)，加上美的各項(xiàng)配置，確保了產(chǎn)品的均勻度，波動(dòng)度，以及升，降溫的速率，使箱體內(nèi)的空氣充分循環(huán)，有效保證了溫度的均勻度。

汽車壓縮機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)箱的特點(diǎn): 1）此設(shè)備分為高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)三部分，采用之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)及蓄熱、蓄冷效果，應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入試品中，做冷熱沖擊測(cè)試，待測(cè)品為不移動(dòng)之方式。 2）采用進(jìn)口微電腦大型液晶LCD（302*240 Dots）中英文顯示控制系統(tǒng)。 4）具有RS-232C通信接口裝置，可與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)操控/編輯/記錄及二組動(dòng)態(tài)接點(diǎn)(Time Signal Relay)，使用便捷。

工業(yè)涂料冷熱沖擊試驗(yàn)箱特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)： 冷凍系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)組合，運(yùn)行噪聲更低，性能更*,穩(wěn)定可靠。 控制器自動(dòng)需求量調(diào)節(jié)冷卻回路，確保壓縮機(jī)正常吸排氣溫度，提高壓縮機(jī)壽命。 制冷系統(tǒng)采用全新冷媒需求量算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達(dá)到控制穩(wěn)定及節(jié)能功效，同比節(jié)約30%以上。

動(dòng)力電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱是汽車、家電、科研等領(lǐng)域常用的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能；或冷熱沖擊試驗(yàn)箱的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能.適用于工廠，軍工，研究等單位。